வாகனங்களுக்கான கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்கள் வேகமாக வளரும்

அமெரிக்க ஆலோசனை நிறுவனமான ஃப்ரோஸ்ட் & சல்லிவன் ஏப்ரல் மாதம் வெளியிட்ட ஒரு ஆய்வு அறிக்கையின்படி, உலகளாவிய வாகன கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருள் சந்தை 2017 இல் 7,885 டன்களாக வளரும், 2010 முதல் 2017 வரையிலான கூட்டு ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 31.5% ஆகும். இதற்கிடையில், அதன் விற்பனை 2010 இல் $14.7 மில்லியனிலிருந்து 2017 இல் $95.5 மில்லியனாக வளரும். வாகன கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்கள் இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் இருந்தாலும், மூன்று முக்கிய காரணிகளால் உந்தப்பட்டு, அவை எதிர்காலத்தில் வெடிக்கும் வளர்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.

Frost & Sullivan இன் ஆராய்ச்சியின் படி, 2011 முதல் 2017 வரை, வாகன கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்களின் சந்தை உந்து சக்தி முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:

முதலாவதாக, அதிக எரிபொருள் திறன் மற்றும் குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக, உலோகங்களை மாற்றுவதற்கு இலகுரக பொருட்களின் உலகளாவிய தேவை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்கள் வாகன பயன்பாடுகளில் எஃகு விட அதிக நன்மைகள் உள்ளன.

இரண்டாவதாக, ஆட்டோமொபைல்களில் கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்களின் பயன்பாடு நம்பிக்கைக்குரியது.பல ஃபவுண்டரிகள் அடுக்கு 1 சப்ளையர்களுடன் மட்டுமல்லாமல், கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தியாளர்களுடனும் பயன்படுத்தக்கூடிய பாகங்களை உருவாக்குவதற்காக வேலை செய்கின்றன.எடுத்துக்காட்டாக, எவோனிக் கார்பன் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (CFRP) இலகுரக பொருட்களை ஜான்சன் கன்ட்ரோல்ஸ், ஜேக்கப் பிளாஸ்டிக் மற்றும் டோஹோ டெனாக்ஸ் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து உருவாக்கியுள்ளது;டச்சு ராயல் டென்கேட் மற்றும் ஜப்பானின் டோரே நிறுவனம் நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தத்தைக் கொண்டுள்ளது;Mercedes-Benz க்கான CFRP கூறுகளை உருவாக்க டெய்ம்லருடன் டோரே ஒரு கூட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு ஒப்பந்தத்தை கொண்டுள்ளது.தேவை அதிகரிப்பு காரணமாக, முக்கிய கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தியாளர்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டை முடுக்கி விடுகின்றனர், மேலும் கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருள் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் புதிய முன்னேற்றங்களைக் கொண்டிருக்கும்.

மூன்றாவதாக, கார்பன் கலவைகளின் முக்கிய இலக்கு சந்தையான சொகுசு மற்றும் அதி சொகுசுப் பிரிவுகளில், உலகளாவிய வாகனத் தேவை மீளும்.இந்த கார்களில் பெரும்பாலானவை ஜப்பான், மேற்கு ஐரோப்பா (ஜெர்மனி, இத்தாலி, இங்கிலாந்து) மற்றும் அமெரிக்காவில் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.ஆட்டோமொபைல் உதிரிபாகங்களின் செயலிழப்பு, நடை மற்றும் அசெம்பிளி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, கார்பன் ஃபைபர் கலவைப் பொருட்களுக்கு ஆட்டோமொபைல் ஃபவுண்டரிகள் அதிக கவனம் செலுத்தும்.

இருப்பினும், Frost & Sullivan மேலும் கார்பன் ஃபைபரின் விலை அதிகமாக உள்ளது என்றும், செலவில் கணிசமான பகுதி கச்சா எண்ணெயின் விலையைப் பொறுத்தது என்றும், இது குறுகிய காலத்தில் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, இது குறைப்புக்கு உகந்தது அல்ல. கார் உற்பத்தியாளர்களின் செலவுகள்.ஃபவுண்டரிகள் ஒட்டுமொத்த பொறியியல் அனுபவத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் உலோகப் பாகங்கள் அடிப்படையிலான அசெம்பிளி லைன்களுக்குத் தழுவியிருக்கின்றன, மேலும் ஆபத்து மற்றும் மாற்றுச் செலவுகள் காரணமாக உபகரணங்களை மாற்றுவதில் எச்சரிக்கையாக இருக்கின்றன.கூடுதலாக, வாகனங்களின் முழுமையான வாகன மறுசுழற்சிக்கு புதிய தேவைகள் உள்ளன.ஐரோப்பிய திருப்பிச் செலுத்தும் வாகனச் சட்டத்தின்படி, 2015 ஆம் ஆண்டளவில், வாகனங்களின் மறுசுழற்சி திறன் 80% முதல் 85% வரை அதிகரிக்கும்.கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் மற்றும் முதிர்ந்த வலுவூட்டப்பட்ட கண்ணாடி கலவைகள் இடையே போட்டி தீவிரமடையும்.

ஆட்டோமொபைல் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் என்பது கார்பன் ஃபைபர்கள் மற்றும் பிசின்களின் கலவைகளைக் குறிக்கிறது, அவை ஆட்டோமொபைல்களில் பல்வேறு கட்டமைப்பு அல்லது கட்டமைப்பு அல்லாத பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.மற்ற பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்கள் அதிக இழுவிசை மாடுலஸ் மற்றும் இழுவிசை வலிமையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கார்பன் ஃபைபர் கலவை பொருட்கள் மிகச்சிறிய அடர்த்தி கொண்ட பொருட்களில் ஒன்றாகும்.விபத்து-எதிர்ப்பு கட்டமைப்புகளில், கார்பன் ஃபைபர் பிசின் பொருட்கள் சிறந்த தேர்வாகும்.கார்பன் ஃபைபருடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படும் பிசின் பொதுவாக எபோக்சி பிசின் ஆகும், மேலும் பாலியஸ்டர், வினைல் எஸ்டர், நைலான் மற்றும் பாலியெதர் ஈதர் கீட்டோன் ஆகியவை சிறிய அளவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.